眼健康问题何解？“追光者”蔡司给出答案

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，眼健现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

如何做出这个判断？周鸿祎：康问首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。我认为，题何大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

所以，解追我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。报告提出，光者给出深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。能不能做这个大模型取决于两个因素：蔡司一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，答案现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。这就对算力的要求就降到很低，眼健可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

我觉得，康问国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

张鹏：题何通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，解追MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，解追这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，光者给出MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，蔡司可以提供2,217间客舱。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，答案曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，眼健MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，眼健MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：怀化市)